Tässä on malliston erilainen nuori: Koeajossa Mercedes-Benz A 200 BE
Aurinkoinen päivä ja alla jupiterinpunainen Mersu. Kyllä, tuolla nimellä kuvassa näkyvän kiesin väri on merkitty papereihin! Asetelmat ovat kohdillaan leppoisaa koeajolenkkiä varten, joten seuraavaksi uuden A-mersun nokka kohti kaupungin keskustaa ja ajotuntumia hakemaan!
Made in Uusikaupunki
Vaikka Mercedes-Benzin A-sarjalainen on mielenkiintoinen auto jo itsessäänkin, niin kaikkein suurimman huomion on varmasti saanut se fakta, että näitä autoja tullaan valmistamaan Uudessakaupungissa Valmet Automotiven tehtaalla. Julkaisuhetkellä tuotanto on jo käynnissä, mutta koeajossa ollut yksilö ei tosin ole Uudestakaupungista kotoisin.
Koeajetun mallin tarkka merkintä on Mercedes-Benz A 200 BE Premium Business. Kulkupuolesta huolehtii 1,6 l bensiinimottori, jonka teho on 115 kW/156 hv. 6-vaihteinen käsivaihteisto hoitaa tonttinsa hyvin ja kaupunkipyörityksessäkin tunnokkaasti toimivan kytkimen kanssa se mahdollistaa leppoisan cruisailun.
Mercedes-Benz A-sarja on kokenut mallin uudistuessa melkoisia muutoksia – tila-automainen tyyli on saanut väistyä ja tilalla on sporttisempaa, matalampaa ja pirteämpää muotoilua. Uusi muotokieli taitaa vedota entistä mallia laajempaan asiakaskuntaan ja yleisestikin Mercedeksen mallistoa katsoessa A-sarja vaikuttaisi olevan “erilainen nuori”, joka repii hiukan eroa suurempien mallien ulkoiseen olemukseen.
Ulkonäkö ei petä
Tien päällä fiilis on yhteneväistä ulkoisen habituksen kanssa – pirteää menoa siis! Bensaturbo vääntää hienosti ja moottorin voimavarat riittävät vaivattoman ripeään etenemiseen myös maantienopeuksissa. Ohjaus tuntuu tarkalta eikä alustan toiminnastakaan löydy moitittavaa. Kaarreajossa A-Mersu etenee vakuuttavan tukevasti ilman turhia kallisteluita ja hyvän sivuttaistuen tarjoavat istuimet vielä korostavat tätä vaikutelmaa.
Kaupunkiin saavuttaessa tunnelma säilyy korkealla, sillä Mercedes-Benz osoittautui ketteräksi ja kevyesti hallittavaksi niin kadunkulmissa kuin parkkipaikoillakin. Pysäköinnin hauskuutta lisää omalta osaltaan koeajoyksilön varusteluun kuuluva pysäköintiavustin, joka taiteilee auton kadunvarsiparkkiin vaikuttavanoloisesti: valmistajan mukaan pysäköinti onnistuu, kunhan tien laidassa on auton pituuden lisäksi 1,3 metriä tilaa. Auto ilmoittaa mittariston pysäköintisymbolilla havainneensa riittävän tilan – sitten vaan peruutusvaihde päälle, kädet irti ratista ja ihastelemaan virheetöntä taskuunpysäköintiä. Muita tuoreen teknologian mukanaan tuomia toimintoja ovat esimerkiksi uhkaavasta törmäyksestä kuljettajaa varoittava avustin sekä kuljettajan vireystilan valvonta.
Kuljettajan paikalla viihtyy
Sisätilat ovat auton yleisen kokoluokan huomioiden ihan järkevät. Tavaratilaan ei millään mahdu koko perheen matkatavaroita, mutta takapenkkiläisillä on sentään väljät ja suht mukavat oltavat. Kuljettajan paikalla viihtyy mainiosti ja erityistä huomiota saavat tukevat etuistuimet sekä ajatuksen kanssa suunniteltu ergonomia.
Mercedes-Benz A:n äänentoisto on aivan selvästi keskivertoautoa parempaa ja soundi on siististi tasapainossa. Ajotietokone- ja viihdetoimintoihin liittyvät näppäimet vaativat ensinäkemältä hiukan opettelua ja sisäistämistä, sillä toimintoja on ripoteltu kojelaudan päällä sijaitsevalle värinäytölle ja mittariston pienemmälle ruudulle, ja osa toiminnoista on mahdollista tehdä kaksilla tai jopa kolmilla eri säätimillä. Sitten kun sinunkaupat näppäinten ja näyttöjen kanssa on tehty, asiat luistavat sujuvasti ja poppi raikaa niinkuin pitääkin.
Onnistuneen ulkonäköpäivityksen alla on vakuuttavaa tekniikkaa
Mercedes-Benzin A-sarja jätti koeajon myötä hyvän ensivaikutelman. Yksityiskohdat huokuvat premium-laatua ja kuljettajan suupielet kääntyvät väistämättä ylöspäin hauskan ja vaivattoman ajotuntuman myötä. Tämän kokoluokan pienehkö tavaratila rajoittaa käyttökelpoisuutta perheen yleiskulkupelinä, mutta kahden hengen kuormalla matkatavaratkin varmasti mahtuvat mukaan.
Mitään merkittäviä heikkouksia ei koeajon puitteissa noussut esiin, joten A-sarja on vahva vaihtoehto alemman keskiluokan segmentistä autoa valitessa. Suomalaisilla on ennenkin ollut vahva tunneside kotimaassa valmistettuihin automalleihin, joten osaan A-sarjalaisista tulevalla “Made in Finland” -merkinnällä tulee todennäköisesti olemaan myös oma roolinsa pienen Mersun kiinnostavuutta lisäämässä.
Mercedes-Benzin koeajoomme luovutti Käyttöauto Jyväskylä.
