Koeajossa Nissan Qashqai +2 1.6 dCi Tekna

nissan_qashqai_etu

Tekniikkaparkin koeajossa on Nissan Qashqai +2 -citymaasturi Tekna-varustetasolla. Kyseessä on varsin tyylipuhdas lajinsa edustaja, eli tarjolla on reilusti maavaraa ja sitä kautta myös näkyvyyttä tavallista henkilöautoa korkeammalta, mutta varsinaisia maastoajoon tarkoitettuja varusteita ja ominaisuuksia ei paketissa suuremmalti ole – Qashqai viihtyy siis paremmin mökkiteillä kuin niiden ulkopuolella metsässä.

Lue lisääKoeajossa Nissan Qashqai +2 1.6 dCi Tekna

Leppoisan varmaotteinen perheauto: Koeajossa Skoda Octavia Combi 1,6 TDI Elegance DSG

skoda_octaviac_etu

Hiljattain uudistettu Skoda Octavia -mallisto on täydentynyt myös farmarimallilla, joka tottelee lisänimeä Combi. Octavia on menestynyt Suomen markkinoilla mukavasti ja tälle uudelle farmarillekin odotetaan hyvää myyntimenestystä. Odotukset ovat siis korkealla, mutta nyt on aika selvittää, miltä auto käytännössä vaikuttaa.

Lue lisääLeppoisan varmaotteinen perheauto: Koeajossa Skoda Octavia Combi 1,6 TDI Elegance DSG

Hauska cityleijona – koeajossa Peugeot 208 GTi

peugeot208gti_etu

Tekniikkaparkin koeajossa on tällä kertaa Peugeotin 208-malliston lippulaiva eli sporttinen GTi-malli. Peugeoteilla on aikojen saatossa kuljettu varsin vakuuttavaa vauhtia moottoriurheilun piirissä ja takavuosien 205 GTi-malli muistetaan sekin pirteänä pikkusporttina, joten uudella Peugeot 208 GTi:llä on kieltämättä vauhdikkaat sukujuuret. Käytännössä 208 GTi on kooltaan pienenpuoleinen, mutta muskeleiltaan mallikas: 1,6 litrainen bensiinimoottori tarjoaa tehoa 147 kW/200 hv ja vääntöäkin 275 Nm.

Lue lisääHauska cityleijona – koeajossa Peugeot 208 GTi

Fiksujen tilaratkaisujen hybridi: Koeajossa Toyota Prius+ Linea Sol

toyota_priusplus_etu

Tällä kertaa Tekniikkaparkin koeajossa on ensimmäiseksi 7-paikkaiseksi täyshybridiautoksi nimetty Toyota Prius+. Tila-automaiset piirteet ovat tässä mallissa ilmeisiä: toisen ja kolmannen rivin istuimia voi kaataa pois tieltä tavaratilan kasvattamiseksi ja keskirivin penkit liikkuvat kukin erikseen, joten erilaiset kompromissit takamatkustajien jalkatilojen välillä ovat mahdollisia. Tilaa on myös tarjolla mukavasti, vaikka sitä ei auton virtaviivaisen muotoilun perusteella heti arvaisikaan.

Muunneltavuuttakin mielenkiintoisempi yksityiskohta löytyy kuitenkin tekniseltä puolelta: Prius+ hyödyntää hybriditeknologiaa monipuolisesti ja mahdollistaa esimerkiksi ajamisen pelkillä sähkömoottoreilla pienissä kaupunkinopeuksissa. Kovin pitkälle pelkällä sähköllä ei toki päästä, vaan 1.8-litrainen bensiinimoottori hörähtää käyntiin suurempia nopeuksia ja vilkkaampaa suorituskykyä tarvittaessa ja joka tapauksessa viimeistään parin kilometrin sähköajelun jälkeen.

Lue lisääFiksujen tilaratkaisujen hybridi: Koeajossa Toyota Prius+ Linea Sol

Volkswagen Golfin mallisto täydentyy pian farmariversiolla – koeajossa uuden Golfin hatchback-versio

vwgolf_variant_taka

Golfilla on automaailmassa pitkät ja vahvat perinteet, joten tutun mallin uudistaminen ei tietenkään ole mikään pikku juttu. Volkswagen Golf on ehtinyt jo olemaan jonkin aikaa markkinoilla hatchback-versiona, mutta farkkumallia on odoteltu mielenkiinnolla. Julkaisun hetket ovat jo lähellä, joten Tekniikkaparkki kävi tutustumassa Golf Variantin Suomea kiertävään esituotantoversioon. Samassa yhteydessä koeajoimme Golfin hatchback-korisen mallin, joka antaa varsin hyvän yleiskuvan myös siitä, millaista ajotuntumaa on farmariversion kanssa luvassa.

Lue lisääVolkswagen Golfin mallisto täydentyy pian farmariversiolla – koeajossa uuden Golfin hatchback-versio